Гру́з — калиброванный по весу стальной или свинцовый брикет. Служит для компенсации архимедовой силы, действующей на аквалангиста или водолаза при совершении погружения.

Полная и даже частичная потеря груза может привести к изменению плавучести, неконтролируемому всплытию и, соответственно, баротравме или даже декомпрессионной болезни. Поэтому необходимо следить за целостностью и надёжностью крепления компонентов грузовой системы.

Номенклатура весов

Для погружений с аквалангом используется грузы следующих весов:

• 0,5 кг
• 1 кг
• 1,7 кг
• 2 кг
• 3 кг
• 4 кг

Грузы весом 0,5 кг обычно крепятся на лодыжки для компенсации избыточной положительной плавучести системы ноги—костюм—носки—боты—ласты.

Грузы весом 1 кг используются для более точного подбора веса и для регулирования центра тяжести. Также зачастую интегрированные грузовые системы рассчитаны именно под килограммовые грузы.

Существуют также специальные V- и П-образные грузы, которые могут изготавливаться на заказ для получения нужного веса.

Классификация

• Грузы бывают обычные и анатомические. В анатомических грузах поверхность брикета деформирована для обеспечения более плотного прилегания к телу пловца.
• Грузы существуют с прорезями для крепления на грузовом ремне и монолитные, для использования в интегрированных грузовых системах (карманах). Также в некоторых современных системах распределения грузов на компенсаторах плавучести используются, так называемые, «мягкие» груза. То есть выполненные в виде мешочков с насыпанной в них дробью из свинца, или другого металла.
• V- и П-образные грузы, предназначенные для крепления между баллонами, в случае использования спарок. Помимо основной цели, служат для компенсации смещения центра масс при использовании компенсаторов типа «крыло».

Ссылки

• Самостоятельное изготовление П-груза