Progulki-po-reke-moskwa.ru

прогулки на теплоходе по Москве реке

Император Александр III (линкор)

15-10-2023

«Император Александр III»
с 29 апреля 1917 года «Воля»
с 17 октября 1919 года «Генерал Алексеев»
Основная информация
Государство флага  Россия 1917
УНР 1917—1918
 РСФСР 1918
Украинская держава 1918
Германская империя 1918
Британская империя 1918
 Россия (ВСЮР) 1919—1924
 СССР 1924—1936
Порт приписки Севастополь
Принадлежность Черноморский флот
Верфь Завод «Руссуд», Николаев
Строительство начато 30 октября 1911 года
Спущен на воду 15 апреля 1914 года
Введён в эксплуатацию 26 июня 1917 года
Выведен из состава флота 1936 год
Современный статус Разобран на металл
Параметры
Водоизмещение 22 600 т
Длина 168 м
Ширина 27,3 м
Осадка 9 м
Технические данные
Силовая установка 4 паровые турбины, 20 котлов системы Ярроу
Мощность 26 500 л. с. (19,5 МВт)
Винты 4
Скорость 21 узел (38,9 км/ч)
Дальность плавания 3000 морских миль
Экипаж 1220 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерийское вооружение 12 × 305-мм орудий,
20 × 130-мм орудий,
5 × 75-мм орудий
Торпедно-минное вооружение Четыре 457-мм торпедных аппарата

«Император Александр III» — линкор-дредноут Россиского Императорского военно-морского флота типа «Императрица Мария».

Содержание

История

Строительство

11 июня 1911 года заложен на заводе «Руссуд» в Николаеве одновременно с однотипными линкорами «Императрица Мария» и «Императрица Екатерина Великая». Спущен на воду 2 апреля 1914 года. В начале 1917 года прошёл испытания и вошёл в состав Черноморского флота. После февральской революции переименован в «Волю».

«Воля» в 1917 году.

Первая мировая война

В октябре 1917 года крейсировал у турецких берегов. В ноябре 1917 года выходил в море на перехват турецкого крейсера «Мидилли». В декабре осуществлял эвакуацию частей 127-ой пехотной дивизии с турецкого фронта[источник не указан 872 дня]. Перешёл на сторону большевиков в декабре того же года[1]. Принимал активное участие на стороне большевиков в боях за Одессу в январе 1918 года. 29 апреля 1918 поднял украинский флаг, однако, убедившись что наступление немцев продолжается, он был спущен. 1 мая 1918 года перешёл из Севастополя под Андреевским флагом в Новороссийск, вместе с некоторыми другими кораблями черноморского флота.

Интервенция

После заключения брестского мира германское правительство потребовало от большевиков перевести корабли в Севастополь, находившийся под немецким контролем. Ленин приказал затопить корабли, послав для выполнения этого приказа в Новороссийск Фёдора Раскольникова. На кораблях черноморского флота шли непрерывные митинги для обсуждения судьбы кораблей и массовое дезертирство. На «Воле» после очередного бурного митинга большинством голосов решили вернуться в Севастополь. Кораблём распоряжалась германская оккупационная администрация. С уходом из Севастополя германских войск, на «Воле» и других кораблях 24 ноября 1918 года вновь подняли Андреевские флаги, но явившиеся вместо немцев недавние союзники англичане и французы захватили корабли и под английским флагом и с английской командой отправили их в турецкий порт Измир.

Гражданская война

В августе 1919 года «Воля» и ряд других кораблей вновь под Андреевскими флагами вернулись во вторично захваченный Добровольческой армией Севастополь. Линкор был переименован в «Генерал Алексеев» (в честь М. В. Алексеева) и возглавил морские силы белых в Чёрном море. Участвовал в боевых операциях Белой армии против занятого красными побережья Днепро-Бугского лимана. С Тендровского рейда корабль вёл артиллерийские дуэли с очаковскими батареями Красной армии, отражал атаки их самолётов.

Русская эскадра (1920—1924)

В 1920 году в составе Русской эскадры линкор возглавил караван кораблей, эвакуировавший белых из Крыма. Остатки белого флота пришли в Бизерту, французскую военно-морскую базу на африканском побережье. Здесь корабль и остался. Русский военно-морской флаг на корабле был спущен 30 ноября 1924 года.

Гибель корабля

Корабль был формально передан во владение СССР представителям советской власти А. Н. Крылову и Е. А. Беренсу. Но планам возвращения корабля на родину помешал ряд обстоятельств. Посланная в Бизерту советская техническая комиссия констатировала, что линкор «Генерал Алексеев», как и остальные корабли, к тому времени заржавел настолько, что ремонт не оправдал бы себя. В 1936 линкор был разобран на металл.

Наследство линкора «Император Александр III»

Башни главного калибра

Устройство башен линкора «Император Александр III» повлияло на разработку конструкций башен новых французских линкоров типа «Дюнкерк».

Орудия в Финляндии

Двенадцать 305-мм орудий линкора хранились в арсенале в Бизерте и в 1940 году были предложены Финляндии, а после проведения переговоров просто подарены[источник не указан 938 дней]. Но финны получили только восемь орудий, которые были использованы Финляндией для береговых батарей на островах Макилуото и Куйвисаари. В конце Великой Отечественной войны некоторые из этих орудий были переданы Советскому Союзу и использованы для оборудования советских береговых батарей. В настоящее время одно из орудий находится в в железнодорожном музее в Санкт-Петербурге, а другое, поставленное на специальное железнодорожное шасси, экспонируется в музее на Поклонной горе в Москве.

Орудия на «Атлантическом вале»

Четыре орудия не успели прибыть в Финляндию и были захвачены немцами, которые использовали их для оборудования батареи Мирус Атлантического вала.

В 1957 году два из этих 305-мм орудий были использованы при съемках приключенческого фильма «Пушки острова Навароне».

См. также

Примечания

  1. Севастополь. Хроника революций и гражданской войны 1917-1920 гг.PDF (1.37MB)

Литература

Р. М. Мельников линейные корабли типа «Императрица Мария»

Н. Р. Гутан От Севастополя до Новороссийска


Император Александр III (линкор).

© 2021–2023 progulki-po-reke-moskwa.ru, Россия, Нальчик, ул. Терская 11, +7 (8662) 65-82-84