СМЗ С-1Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С-3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С-1Л и 17 053 С-3Л.

Технические характеристики

Количество дверей/мест — 2/2
Тип двигателя, объём — 1-цилиндровый мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель (Иж-49), 346 см³)
Мощность двигателя — 4 л.с.(8 л.с. в С-ЗЛ)
Система питания — карбюратор
Кол-во передач — 3
Расположение двигателя — сзади, продольно
Привод — задний
Максимальная скорость — 30 км/ч (С-3Л — 60 км/ч)
Снаряжённая масса — 275 кг
Габариты:
  длина — 2650 мм
  ширина — 1388 мм
  высота — 1330 мм
Тормоза задние — барабанные/-
Тормоза передние — нет/-
Шины — 4,50-9"

Модификации

• C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год.
• C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой^[1].
• C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой^[1].
• C-2Л — опытная модель с 2-х цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась^[2].
• С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.

В игровой и сувенирной коллекции

Модель СМЗ С-1Л цвета хаки была выпущена в качестве приложения к журналу «Автолегенды СССР» № 40.

См. также

• СМЗ С-3А
• Тандерсли Инвакар
• BMW Isetta

Ссылки

• Канунников С. В. Серпуховской Автомобильный Завод, бывш. Серпуховской Мотоциклетный Завод — СМЗ // Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулем“», 2007. — 496 с. — ISBN 978-5-9698-0191-2
• Обзор С-1Л // Сто автомобильных страниц
• СМЗ С-1Л, Галерея автомотостарины

Примечания