Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ОКБ имени Морозова — ГП ХКБМ до 1951, ОКБ-520 до 1997, КБ-60 до 1999) — советское/украинское предприятие, разрабатывающее бронетанковую технику. Ранее ГП ХКБМ играло ключевую роль в создании бронированных гусеничных машин Советского Союза.

История

До Великой Отечественной войны бюро называлось ОКБ-520. Осенью 1941 оно было эвакуировано в Нижний Тагил, где использовало производственные мощности Уралвагонзавода. В 1951 году, когда Александр Морозов из-за разногласий с руководством УВЗ вернулся в Харьков, прежнее название осталось за тагильским^{[каким именно из них?]} конструкторским бюро, а харьковское стало называться КБ-60.

После смерти Морозова получило название ОКБ им. Морозова.

Приватизация

В марте 2012 года Кабинет министров Украины поручил государственному концерну «Укроборонпром» реорганизовать несколько казённых предприятий в коммерческие предприятия. Среди них Харьковское КБ по машиностроению имени Морозова и Харьковское КБ по двигателестроению (расположенное на заовражной площадке ХЗТМ)^[1].

Деятельность

ХКБМ специализируется, главным образом, на разработке и производстве бронетанковой техники. Компетенция ГП ХКБМ в данной сфере является всеобъемлющей и охватывает весь процесс создания того или иного образца, от первой линии на чертеже и до последующего усовершенствования уже эксплуатирующейся машины.

Номенклатура разработанных ГП ХКБМ гусеничных машин включает основные боевые танки «Ятаган», «Оплот», Т-80УД, тяжелую боевую машину пехоты БТМП-84 и бронированную ремонтно-эвакуационную машину БРЭМ-Оплот.

Колесные машины, которые разработаны ГП ХКБМ — бронетранспортеры БТР-3, БТР-4, Дозор-Б, многоцелевой автомобиль Дозор-А.

ГП ХКБМ также специализируется на разработке вариантов модернизации устаревших боевых танков, в том числе Т-72, Т-64, Т-59, Т-55 и Т-54.

Кроме того, ГП ХКБМ занимается конструированием и изготовлением инженерной техники, а также высокотехнологичных средств обучения для боевых бронированных машин. В частности были разработаны и изготовлены динамические тренажёры танков Т-80УД, Т-72С(Б), Аль-Халид, Т-64Б, Т-55, а также тренажёр БМП-2.

В дополнение к вышеуказанным основным сферам деятельности, ГП ХКБМ разрабатывает различную гражданскую продукцию, включая оборудование для металлургической промышленности, оборудование для обращения с радиоактивными отходами, специальную технику на тяжёлой гусеничной базе и т. д.

ВЭД

В конце 2009 года Украина и Ирак подписали контракт на поставку 420 машин БТР-4 на общую сумму 457,5 млн долл. Основной исполнитель контракта — Харьковское конструкторское бюро имени Морозова (ХКБМ), соисполнитель — Государственное предприятие «Завод имени Малышева» (г. Харьков). Первая партия БТР-4 для Ирака в количестве 26 единиц была отправлена заказчику 20 апреля 2011 года.

Нестандартные заказы

Бронетехника для кинематографа

В 2008 году ХКБМ разработало специально для съёмок фантастического фильма Обитаемый остров так называемый «БТР-Космос» — пурпурный инопланетный «танк»-автомат (на шасси БТР-70), на котором разъезжает главный герой фильма Максим Каммерер.^[2][3] Тогда же была разработана целая серия фантастических танков, представленная в битве во второй части фильма — «Обитаемый Остров. Схватка».

Руководители

• Алексенко, Иван Никанорович (январь 1928 — декабрь 1931)
• Фирсов, Афанасий Осипович (декабрь 1931 — декабрь 1936)
• Кошкин, Михаил Ильич (декабрь 1936 — сентябрь 1940)
• Морозов, Александр Александрович (1940 — май 1976)
• Шомин, Николай Александрович (май 1976—1990)
• Борисюк, Михаил Демьянович (1990 — июнь 2011)
• Веретенников, Александр Иванович (февраль 2012 — апрель 2015 года)
• Крюков, Сергей Дмитриевич (апрель 2015 — 2016)
• Мормило, Яков Михайлович (2016 — 2017)
• Бабич Алексей Александрович (2017— октябрь 2019)
• Мормило, Яков Михайлович (октябрь 2019 -)

См. также

• Укрспецэкспорт

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт  (англ.)
• РИА Новости, 18.08.2019
• Ferra.ru, 27 января 2022