50°30′47.7″ с. ш. 35°49′45.1″ в. д. / 50.51325° с. ш. 35.829194° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.51325, 35.829194

Хотмы́жск — станция Белгородского отделения Юго-Восточной железной дороги РЖД, территориально расположена на территории Головчинского сельского поселения в Грайворонском районе Белгородской области России. Рядом со станцией находится одноименный пристанционный посёлок. Станция служит в основном для грузового сообщения и на ней оборудованы пункты пограничного контроля.

Пригородное сообщение

Пригородное сообщение осуществляется по направлениям:

• Хотмыжск — Готня — Свекловичная
• Хотмыжск — Одноробовка — Харьков

Поезда дальнего следования

По состоянию на 2009 год поезда дальнего следования через станцию Хотмыжск не ходят.

История

Станция была построена (вместе с жилыми зданиями для железнодорожников и складами) в 1910 году, о чём свидетельствуют цифры на зданиях и введена в эксплуатацию в 1911 году в составе участка Льгов — Харьков строящейся частной Северо-Донецкой железной дороги. Своё название станция получила от заштатного города Хотмыжск Грайворонского уезда Курской губернии (сейчас село в Борисовском районе Белгородской области), хотя данный населённый пункт находится примерно в 7 км от одноимённой станции.

В августе 1943 года, во время Белгородско-Харьковской наступательной операции Великой Отечественной войны на станции находилось большое скопление немецкой техники и войск противника. Чтобы не допустить прорыва и отхода к станции окруженной борисовской группировки неприятеля, генерал-майор А. И. Родимцев, командир 32-го гвардейского стрелкового корпуса, форсированным маршем направил в район Головчино 13-ю гвардейскую стрелковую дивизию под командованием генерала Г. В. Бакланова. Была поставлена задача не допустить прорыва противника на юго-западном направлении, на станцию Хотмыжск. Генерал-майор Г. В. Бакланов и генерал-майор Д. Х. Черниенко (командир 31-го танкового корпуса) для захвата железнодорожного узла сформировали ударный отряд из 3-го стрелкового батальона гвардии капитана П. Г. Мощенко из 39-го гвардейского стрелкового полка и танкового батальона 242-й танковой бригады под командованием капитана А. И. Реутова. Моторизованный отряд, усиленный противотанковой артиллерией незаметно и стемительно ворвался на станцию Хотмыжск, пленил пехотный батальон противника, уничтожил 11 танков и захватил пять железнодорожных составов с продовольствием и боевой техникой. 6 августа 1943 года станция Хотмыжск с трофеями и пленными оказалась в руках советских воинов.^[3]

В 1992 году, после распада СССР Хотмыжск стал приграничной станцией, на станции был организован пункт пропуска Белгородской таможни (сопредельный украинский «Одноробовка» — ст. Одноробовка) и позже размещено подразделение пограничной службы.

В 2007 году принято решение о постройке непосредственно на станции Хотмыжск постоянного пропускного пункта «Головчино», который позволит увеличить пропускную способность станции^[4]. Железнодорожный пункт пропуска «Головчино» имеет статус — временный двусторонний украино-российский грузо-пассажирский по состоянию на начало 2009 года.

Интересные факты

• В непосредственной близости от станции находятся жилые станционные пристройки 1910 года. А также металлический окрашенный зеленый пакгауз, с оригинальной табличкой «Дорогомиловскiй заводъ ШПИСЪ и ПРЕНЪ въ Москвѣ».
• Снабжение, обслуживание станции, околостанционных магазинов, пунктов общепита в советское время осуществлялось Южной железной дорогой, Украиной (УССР), со стороны Харьковской области. Хотя станция географически принадлежала РСФСР.

Примечания