13-05-2023
| Evektor EV-55 Outback | |
|---|---|
|
|
|
| Тип | лёгкий многоцелевой СУВП |
| Разработчик | Evektor |
| Производитель | Evektor |
| Главный конструктор | Петр Стербо |
| Первый полёт | 24 июня 2011 года[1] |
| Начало эксплуатации | с 2014 года (план)[2] |
| Статус | испытания |
| Единиц произведено | 1 (прототип) |
| Стоимость единицы | ~$1,9 млн (на 2012 год)[2] |
| Изображения на Викискладе | |
«EV-55 Outback» — чешский лёгкий многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки.
Разрабатывается производителем самолётов Evektor как интеграционный проект чешской авиационной промышленности при поддержке Министерства промышленности и торговли Чехии в программах Impuls и Tandem.
В конце 2009 года провёл своё первое испытания двигателя первого прототипа. Прототип был впервые представлен общественности на 30 марта 2010 года.[3] Первый взлёт 14 июня 2011 года окончился неудачно из-за неисправности переднего шасси.[4] Первый успешный полёт состоялся 24 июня 2011 года.[5]
Предполагается, что первая машина поступит покупателям в 2014 году. Стоимость составит порядка $1,9 млн.[6] процесс сертификации самолёта в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) должен быть начат после завершения испытания прототипов. Учитывая дорогостоящую сертификацию и запуск производства компания ищет подходящих инвесторов.[7]
Летом 2010 года были проведены переговоры с Россией о создании совместного предприятия по производству самолёта для Российского рынка.[8]
| Характеристика | Показатель |
|---|---|
| Серийное производство | с 2014 (план) |
| Тип | полумонокок |
| Длина | 14,35 м |
| Размах крыла | 16,10 м |
| Высота в хвосте | 4,66 м |
| Скорость | от 220 до 408 км/ч |
| Дальность полёта | до 2200 км (max проект) |
| Вес пустого самолёта | 2626 кг |
| Максимальная взлётная масса | 4600 кг |
| Максимальный запас топлива | 1656 кг |
| Максимальная полезная загрузка | 1824 кг |
| Количество пассажиров | 9 чел[9] |
| Экипаж | 1-2 чел |
| Двигатели | 2 х Pratt & Whitney PT6A-21 |
| Тяга | 2 x 400 кВт (536 л.с.) |
| Взлётная дистанция | 420 м[10] |
| Посадочная дистанция | 510 м |
| Расход топлива | не более 200 кг/ч |
| Винты | Avia AV 844 диаметром 2080 мм |
18 сентября 2012 года между красноярским авиаперевозчик «АэроГео» и компанией-разработчиком EVector spol. был подписал контракт на покупку 29 EV55 Outback. Твёрдый контракт был заключён на 9 самолётов с поставкой в 2014-2016 годах. Остальные 20 единиц были куплены в форме опциона с поставкой до 2020 года.[2]
Производство EV55 Outback для российского рынка будет развернуто в одном из Российских аэропортов.
| Л-410УВП-Э20[11] | Evektor EV-55 Outback[12] | Рысачок[13] | Twin Otter[14] | Do 228NG[15] | PZL M28[16] | Harbin Y-12[17] | Beechcraft King Air 350i[18] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внешний вид | ||||||||
| Год первого полёта | ||||||||
| Годы производства | ||||||||
| Экипаж | ||||||||
| Пассажиры | ||||||||
| Грузоподьёмность | ||||||||
| Размах крыла, м | ||||||||
| Длина, м | ||||||||
| Площадь крыла, м² | ||||||||
| Вес пустого, т | ||||||||
| Максимальный взлётный вес, т | ||||||||
| Максимальная скорость, км/ч | ||||||||
| Крейсерская скорость, км/ч | ||||||||
| Максимальный потолок, м |
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Evektor EV-55 Outback.
