Guizhou JL-9 — китайский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Guizhou на основе Guizhou JJ-7 (китайская копия МиГ-21У)^[2].

Самолёт предлагается на экспорт под обозначением FTC-2000 Mountain Eagle и оснащается итальянской БРЛС Grifo S-7.

Предназначен для подготовки лётчиков истребителей поколений «4» и «4+» (Chengdu J-10, Су-27 и Су-ЗОМК), начавших поступать на вооружение НОАК с конца 1990-х годов.

История создания и производства

Описание конструкции

Модификации

• Guizhou JL-9 — базовая модификация для ВВС НОАК^[2]
• Guizhou JL-9G — модификация для палубной авиации ВМС НОАК, оснащенная посадочным гаком
• FTC-2000 Mountain Eagle — экспортная версия JL-9, оснащенная БРЛС Grifo S-7^[2]
• FTC-2000G — экспортная версия JL-9G, впервые представленная на «Airshow China 2012» в г. Чжухай^[6]. В перспективе самолёт планируется оснащать двигателем Liming WP-14C Kunlun-3 с максимальной тягой на форсаже 76,5 кН.

Лётно-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации FTC-2000G:

Источник данных: ^[6][7][8]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Длина: 15,4 м
• Размах крыла: 9,9 м
• Высота: 4,8 м
• Площадь крыла: 26,15 м²
• Масса пустого: 5000 кг
• Нормальная взлётная масса: 8000 кг
• Максимальная взлётная масса: 11 000 кг
• Силовая установка: 1 × ТРДД Guizhou Liyang WP-13F(C) (модификация Р-25-300)
  • Бесфорсажная тяга: 1 × 44,1 кН
  • Форсажная тяга: 1 × 66,7 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1,6М
• Практическая дальность: 1650 км
• Перегоночная дальность: 2500 км
• Практический потолок: 16 000 м
• Скороподъёмность: 260 м/с
• Тяговооружённость: 0,83
• Длина разбега: 410 м
• Длина пробега: 580 м 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-3 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 х 23-мм «Тип 23-1»
• Боевая нагрузка: 2000 кг на точках подвески ( под крылом и по одной на законцовках)
• Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя PL-8 или PL-9
• Неуправляемые ракеты: блоки с неуправляемыми ракетами
• Бомбы: корректируемые и обычные бомбы

Тендер нового УБС для ВВС КНР

На вооружении

КНР КНР:

• ВВС НОАК — принят на вооружение в 2011 году^[1]. В 2014 году были устранены производственные недостатки и начато массовое производство самолёта^[9].
• ВМС НОАК

См. также

• Chengdu FC-1 Xiaolong
• HAL Tejas

Примечания