21-10-2023
| Юнкерс Ю 252 | |
|---|---|
| Назначение: | транспортный |
| Первый полёт: | 1941 |
| Принят на вооружение: | 1943 |
| Производитель: | Junkers |
| Всего построено: | 15 |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 3 чел |
| Крейсерская скорость: | 385 км/ч |
| Макс. скорость: | 435 км/ч |
| Дальность полёта: | 6500 км |
| Дальность полёта с ПТБ: | 6500 км |
| Практический потолок: | 6300 м |
| Размеры | |
| Длина: | 25,10 м |
| Высота: | 5,75 м |
| Размах крыла: | 34,10 м |
| Площадь крыла: | 122,60 м² |
| Масса | |
| Пустой: | 13100 кг |
| Макс. взлётная: | 24000 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | Три Jumo-211F (1340 л. с.) |
| Вооружение | |
| Подвесные вооружения | один 13-мм пулемет MG-131 в веpхней башне с электpопpиводом и два 7,9-мм пулемета MG-15 в боковых окнах |
Юнкерс Ю 252 (нем. Junkers Ju.252), — немецкий пассажирский военно-транспортный самолёт. Ju 252 является заменой устаревшего Ju 52. Ju 252 строился по заказу авиакомпании Lufthansa, одно из требований авиакомпании было увеличение количество пассажиров с 21 до 35 человек. Ju 252 имел 12 цилиндровый три двигателя водяного охлаждения Jumo-211F (1340 л. с.). Ju 252 был построен в июле 1940 года, первый полёт свершил в октябре 1941 года. Из-за начала Великой Отечественной войны Lufthansa не получила ни одного самолёта.[1]
Ju 252 применялись для перевозки грузов по территории рейха. С ноября 1943 года несколько Ju 252 служили в группе Гартенфельда, дислоцировавшейся в Италии, занимавшийся переброской агентов в Северную Африку. До конца войны Ju 252 служили в люфтваффе.[1]
| Планёры и транспортные самолёты люфтваффе | |
|---|---|
Junkers Ju 252.
