07-10-2023
| Каимилоа | |
|---|---|
| HHMS Kaimiloa | |
| Служба: | Королевские ВМС Гавайи |
| Класс и тип судна | Канонерская лодка |
| Порт приписки | Гонолулу |
| Спущен на воду | 1871 |
| Введен в эксплуатацию | 1887 (в составе Королевские ВМС Гавайи) |
| Выведен из состава флота | 1888 |
| Статус | Сгорел в 1910 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 170 т (нормальное) 292 т (полное) |
| Длина | 38,91 м |
| Ширина | 7,70 м |
| Осадка | 3,40 м |
| Двигатели | Паровая машина\рангоут |
| Мощность | 60 л.с. |
| Движитель | 1 |
| Скорость хода | 8 узлов |
| Экипаж | 67 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4х102 мм орудия, 2 пулемета Гатлинга |
HHMS Kaimiloa являлся единственным военным паровым кораблём гавайского королевского флота.
Содержание |
Корабль был построен в Великобритании в 1871 году. Изначально это было деревянное грузовое судно (по другой версии сторожевой колониальный шлюп). Король Калакауа купил судно за 20000 долларов и добавил рангоут. Кроме того было установлено достаточно мощное вооружение, после чего была переквалифицирована в канонерскую лодку. Он также использовался в качестве учебного корабля. В гавайском языке, kaimiloa означает «тот, кто ищет издалека».
Он отплыл с Гавайских островов в Самоа и другие острова Тихого океана в 1887 году, в качестве усилий Калакауа собрать конфедерацию полинезийских государств для противодействия европейскому империализму. Однако это чуть не привело к военному конфликту между Гавайями и Германской империей, которые рассматривали Самоа как свои владения в Тихом океане.
Kaimiloa вступил в компанию 28 марта 1887. 24 члена экипажа составляли молодые гавайцы для которых это было учебное плаванье (кроме того они обучались до этого морскому делу только один месяц). Кроме того в состав экипажа входил военный оркестр, во главе с дирижёром Чарльзом Паликапу Калиекоа. Капитаном корабля был Джордж Е. Греслей Джексон.
Под парусами Kaimiloa достиг Апиа 16 июня. Однако, в связи с тем Самоа, что уже ведёт переговоры с немецкой империи, а Великобритания и США противились данному развитию ситуации, миссия корабля ограничилась незначительному диалогу с местной администрацией. Кроме того военный оркестр дал концерт для горожан Апиа, который помог построить хорошие отношения с Гавайскими островами, правда имели место несколько мелких инцидентов с членами экипажа и местным населением.
Из-за последствий государственного переворота, который произошёл в июле 1887 года судну было приказано вернуться на родину 23 августа, канонерка вошла в гавань Гонолулу 23 сентября. Это был единственный рейс Kaimiloa в составе Королевские ВМС Гавайи.
Экипажа корабля был расформирован 29 августа, а 30 августа корабль был выведен из состава флота. Далее Kaimiloa используется в качестве карантинного корабля (охраны гавани), но в 1888 году он была продана за 2800 долларов и после частичного разоружения, стал использоваться в качестве транспортного судна для рейсов между Гавайских островов.
В 1894 году администрацией Республики Гавайях были удалены последние пулеметы Гатлинга. Позже сняли паровую машину, которую использовали на берегу. Kaimiloa затем использовали (в последнее время под парусами) для перевозки угля и нефти. В 1910 году её корпус был сожжен.
Канонерская лодка Kaimiloa
Канонерская лодка Kaimiloa в гавани Гонолулу
Канонерская лодка Kaimiloa на Самоа
Kaimiloa.
