Аэро Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) — чехословацкий учебно-боевой самолёт.

Создан для замены учебно-тренировочного самолёта Aero L-29 Delfin. Совершил первый полёт 4 ноября 1968 года. В 1972 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора.

Серийно производился чешской фирмой Aero Vodochody до 1999 года. Всего было построено 2868 L-39 и 80 L-59.^[1]

Состоит на вооружении более чем 30 стран мира.

Модификации

• L-39С — стандартная модификация учебно-тренировочного самолёта для начальной и основной лётной подготовки.
• L-39ZO — модификация учебно-тренировочного самолёта, которую можно использовать и в качестве лёгкого штурмовика, для чего имеются четыре подкрыльевых узла подвески вооружения.
• L-39ZA — дальнейшее развитие L-39ZO с установкой под фюзеляжем двуствольной пушки ГШ-23.
• L-39V — буксировщик воздушных мишеней.
• Л-39Д — модификация с установленным БУР "Тест-1" взамен САРПП-12. Дополнительно устройство БУР "Тест-1" выполняет регистрацию звуковой информации в объеме 5 часов и оснащен эксплуатационным накопителем.
• L-39MS (L-59 Super Albatros) — модификация с новым турбореактивным двигателем модульной конструкции ДВ-2, имеющим тягу 2200 кгс, катапультируемыми креслами класса «0-0» и новым электронным оборудованием. Первый полёт совершил в 1986 году. Произведено 80 единиц.^[1]
• Л-39М1 — украинская модернизация Л-39: замена двигателя АИ-25ТЛ на модернизированный АИ-25ТЛШ (увеличена тяга с 1720 до 1850 кг, вдвое улучшилась приемистость), усовершенствована система управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками и устройствами.^[2][3]

Технические характеристики

Данные соответствуют модификации L-39C.

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Длина: 12,13 м
• Размах крыла: 9,12
• Высота: 4,77 м
• Площадь: 18,8 м2
• Масса пустого: 3455 кг
• Нормальная взлётная масса: 4525 кг
• Макс. взлётная масса: 4700 кг с бетонной ВПП
• Максимальное время перевернутого полета : 20 сек
• Масса топлива: 980 кг
• Количество двигателей:
• Тип двигателей: ТРДД
• Двигатель: АИ-25ТЛ
• Тяга: 1720 кгс (16,87 кН)^[4]
• Максимальная скорость: 900 км/ч
• Крейсерская скорость:
• Скорость сваливания: 160 км/ч (при выпущенных закрылках)
• Практическая дальность: 1650 км (без ПТБ)
• Практический потолок: 12 000 м
• Статический потолок:
• Динамический потолок:
• Скороподъёмность: 21 м/с (1260 м/мин)
• Тяговооружённость:
• Длина разбега: 480 м
• Длина пробега: 560 м

Вооружение

• Боевая нагрузка: 290 кг
• Точки подвески: 4
• Пушечное: 1x ГШ-23 (начиная с L-39ZO)
• Бомбы:
• Управляемые ракеты:
• Неуправляемые ракеты:

Эксплуатация

Источник^[5]

Состоит на вооружении

• Абхазия Абхазия — 4 L-39, по состоянию на декабрь 2009 года
• Азербайджан Азербайджан — 12 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Алжир Алжир — 30 L-39ZA/С, по состоянию на 2012 год
• Армения Армения — 4 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Бангладеш Бангладеш — 8 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
• Белоруссия Белоруссия — 10 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Вьетнам Вьетнам — 16 L-39, по состоянию на 2012 год
• Гана Гана — 2 L-39ZO, по состоянию на 2012 год
• Грузия Грузия — 6 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Египет Египет — 10 L-39 и 47 L-59E, по состоянию на 2012 год
• Йемен Йемен — 12 L-39Z, по состоянию на 2012 год
• Камбоджа Камбоджа — 5 L-39, по состоянию на 2012 год
• Казахстан Казахстан — 20 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Киргизия Киргизия — 4 L-39, по состоянию на 2012 год
• КНДР КНДР — 12 L-39, по состоянию на 2012 год^[6]
• Куба Куба — 7 L-39, по состоянию на 2012 год
• Ливия Ливия — 110 L-39ZO, по состоянию на 2010 год
• Литва Литва — 1 L-39ZA и 2 L-39C, по состоянию на 2012 год
• Нигерия Нигерия — 21 L-39, по состоянию на 2012 год
• Никарагуа Никарагуа — 6 L-39, по состоянию на 2012 год
• Россия Россия — 90 L-39C, по состоянию на 2013 год
• Сирия Сирия — 40 L-39, по состоянию на 2012 год
• Словакия Словакия — 5 L-39CM и 5 L-39ZAM, по состоянию на 2012 год
• Таиланд Таиланд — 40 L-39ART/ZA, по состоянию на 2012 год
• Туркмения Туркмения — 2 L-39, по состоянию на 2012 год
• Тунис Тунис — 9 L-59, по состоянию на 2012 год
• Уганда Уганда — 3 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
• Украина Украина — 38 L-39C и L-39М1^[2], по состоянию на 2012 год
• Узбекистан Узбекистан — 14 L-39, по состоянию на 2012 год
• Чехия Чехия — 7 L-39С и 10 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
• Экваториальная Гвинея Экваториальная Гвинея — 2 L-39, по состоянию на 2012 год
• Эстония Эстония — 2 L-39C, по состоянию на 2012 год.
• Эфиопия Эфиопия — 7 L-39, по состоянию на 2012 год

Состоял на вооружении

• Афганистан Афганистан — 3 L-39С в настоящее время находятся на хранении на основой базе афганских ВВС в международном аэропорту Кабула^[7], 26 L-39 стояли на вооружении с 1977 по 2001 год.
• Болгария Болгария — 12 L-39ZA
• Венгрия Венгрия — 20 L-39ZO
• Ирак Ирак — 22 L-39C и 59 L-39ZO
• Латвия Латвия
• Румыния Румыния — 32 L-39
• СССР СССР — 2080 L-39C (после распада СССР перешли в собственность к новообразовавшимся государствам)
• Чад Чад — 11 L-39ZO
• Чехословакия Чехословакия — 33 L-39C, 30 L-39ZA, 8 L-39V и 6 L-39MS

Гражданские операторы

• СССР СССР — использовались в ДОСААФ
• Канада Канада — 2 L-39 использовались в составе пилотажной группы Northern Lights Aerobatics Team в 2000 году^[8]
• Россия Россия — пилотажная группа «Русь»
• Латвия Латвия — 5 L-39 пилотажная группа «Baltic Bees»
• США США — пилотажная группа «Патриоты»
• Франция Франция — 7 L-39 в составе пилотажной группы «Брайтлинг»

Галерея

• L-39 пилотажной группы Breitling, 2004 год
• L-39 пилотажной группы «Русь» на МАКС-2005
• L-39 ВВС Словакии, 2006 год.
• L-39 ВВС Афганистана, 2007 год.
• L-39 ВВС Венгрии, 2004 год.
• L-39 латвийской пилотажной группы «Балтийские Пчёлы» на МАКС-2009
• L-39 словацкой пилотажной группы «Белые Альбатросы»
• L-39 американской пилотажной группы «Патриоты»
• L-39C ВВС Эстонии, 2006 год.

Сохранившиеся экземпляры

• Таганрогский музей авиационной техники
• Государственный музей авиации Украины (г. Киев)
• Военно-исторический музей воздушных сил Вооруженных Сил Украины (г. Винница)^[9]
• Музей авиации (г. Конотоп)^[10]
• Авиационно технический музей (г. Луганск )
• Школа ДОСААФ, г. Москва, м. Тушинская.
• Калужское Летно-техническое Училище (г. Калуга)
• Полтавский музей дальней авиации (г. Полтава)

См. также

Аналогиː

Примечания