Гран-при Малайзии 2012 года (официально XIV Petronas Malaysian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла с 23 по 25 марта 2012 года на Международном автодроме Сепанга в Малайзии и стала второй гонкой сезона 2012 Формулы-1.

Серхио Перес заработал свой первый подиум в «Формуле-1». Первые очки завоевал Жан-Эрик Вернь.

Перед гонкой

По окончании Гран-при Австралии Хейкки Ковалайнен был оштрафован стюардами потерей пяти мест на старте в Малайзии за обгон в режиме машины безопасности.^[1]

Свободные заезды

Первая сессия свободных заездов прошла без сюрпризов. Лучшее время показал Хэмилтон, далее расположились Феттель и пилоты Мерседеса. Несколько гонщиков столкнулось с техническими проблемами, самой серьезной из которых оказалась поломка коробки передач у Картикеяна. Также впервые в сезоне на трассе появился резервный пилот: дебют Вальттери Боттаса принес ему по итогам этой сессии 11-е место.

Вторая сессия не обошлась без происшествий — вылетел ди Реста, а у Кобаяши вышла из строя коробка передач. Место Боттаса занял основной пилот Бруно Сенна. Лучшее время, как и с утра, досталось Хэмилтону. Вообще, как в первой, так и во второй сессиях впереди были гонщики McLaren и Mercedes. После окончания второй сессии стало известно, что команда Lotus F1 Team была вынуждена заменить коробку передач на болиде Кими Райкконена, в связи с чем он потеряет пять позиций на старте.^[2]

Третья сессия свободных заездов началась на влажной после дождя трассе, так что первые круги гонщики совершали на дождевой и промежуточной резине. В связи с этим первое время активность на трассе была невысокой. Льюис Хэмилтон вылетел в гравий, но смог уберечь машину от крупных повреждений. Лучшее время удалось показать Росбергу на Mercedes.

Резервные пилоты

Квалификация

Квалификация несмотря на прогноз прошла при сухой погоде. Поул-позицию как и в Австралии выиграл Льюис Хэмилтон из Макларен, его напарник — Дженсон Баттон стал вторым. Михаэль Шумахер впервые за три года после своего возвращения попал в топ-3 на квалификации. Себатьян Феттель стал единственным из первой десятки, кто показал лучшее время на шинах Hard, остальные из топ-10 будут стартовать на шинах Medium, в случае если гонка не будет дождевой. Фелипе Масса из Феррари вновь не смог пробиться в третий сегмент. Команда HRT в полном составе смогла попасть в 107 % от времени лидера Q1 и первый раз в сезоне будет участвовать в гонке.

Гонка

Перед стартом начался дождь, и командам пришлось оперативно менять свои планы. FIA объявила об изменении климатических условий, механики смогли скорректировать настройки и сменить резину — большинство пилотов выбрали промежуточные шины. На старте Хэмилтон сохранил преимущество благодаря поулу, в повороте Ланкави Грожан зацепил Шумахера, в итоге оба потеряли несколько позиций. Дождь усиливался, некоторые гонщики уже на первых кругах свернули в боксы за резиной для сильного дождя. На четвёртом круге Грожан вылетел в гравий — вторая гонка подряд закончилась для него быстрым сходом. Состояние трассы ухудшалось, гонщики жаловались на аквапланирование, лидеры тоже сменили резину, на седьмом круге выехал автомобиль безопасности. Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон — Баттон — Перес — Уэббер — Алонсо — Феттель — Вернь (оставшийся на промежуточных шинах) — Масса — Росберг — Картикеян (сразу стартовавший на дождевых). Виталий Петров занимал 19-ю позицию. Дождь лил всё сильнее, и на 9-м круге гонку приостановили до улучшения условий. Машины выстроились на стартовом поле, команды закрыли их «палатками». Пауза затянулась, лишь через 50 минут гонка была продолжена за машиной безопасности — по регламенту все получили шины для сильного дождя. Механики HRT, обслуживающие машину Педро де ла Росы, не смогли вовремя покинуть стартовое поле, гонщик был наказан штрафным проездом по пит-лейн. Порядок гонщиков на рестарте: Хэмилтон — Баттон — Перес — Уэббер — Алонсо — Феттель — Вернь — Масса — Росберг — Картикеян — Хюлкенберг — ди Реста — Райкконен — Мальдонадо — Шумахер — Кобаяши — де ла Роса — Риккардо — Петров — Глок — Ковалайнен — Пик — Сенна. Автомобиль безопасности покинул трассу на 14-м круге. Хэмилтон сохранил лидерство, многие сразу свернули в боксы за промежуточной резиной. В повороте Ланкави Феттель обогнал Уэббера. В повороте Берджайя Теоман Баттон повредил переднее антикрыло в инциденте с Картикеяном (в реальном споре за позицию, позже Баттон признал свою вину). К 16-м кругу почти все сменили резину на промежуточную, но правильнее всех это сделал Алонсо, который возглавил гонку. Первая десятка на 17-м круге: Алонсо — Перес — Хэмилтон — Росберг — Феттель — Райкконен — Уэббер — Масса — ди Реста — Вернь. Дождь прекратился, видимость улучшалась, на 20-м круге гонщики получили возможность использовать DRS. На 23-м круге Феттель опередил Росберга в борьбе за четвёртое место, кругом позже Нико обогнал Райкконен, а потом и Уэббер. Сенна опередил Шумахера в борьбе за 12-е место. Масса ошибся, уступив 9-ю позицию Верню, и скоро свернул в боксы, вновь получив комплект промежуточных шин. На 30-м круге Кобаяши опередил Шумахера в повороте Гентинг, поднявшись на десятую строчку. На 31-м круге Алонсо на семь секунд опережал Переса, но Серхио проехал несколько лучших кругов подряд и сократил отставание до 0.8 секунды, когда Фернандо свернул в боксы. На 38-м круге Риккардо первым перешёл на слики, Даниэль сразу поехал быстро, и соперники последовали его примеру, но Перес остался на трассе и проехал следующий круг гораздо медленнее тех, кто уже получил слики и скорее всего это стоило Пересу победы. При обслуживании Хэмилтона в боксах McLaren возникла заминка, так что первая тройка осталась прежней. Первая десятка на 43-м круге: Алонсо — Перес — Хэмилтон — Феттель — Уэббер — Райкконен — ди Реста — Сенна — Вернь — Хюлкенберг. Серхио бросился в погоню за Алонсо, ему вновь предстояло отыграть чуть больше семи секунд, но в этот день мексиканец был быстрее и на влажной, и на сухой трассе. Фернандо взвинтил темп, гонщики проезжали круги в квалификационном режиме. На 48-м круге на машине Феттеля после контакта с Картикеяном лопнула левая задняя шина, Себастьян свернул в боксы и смог вернуться на трассу. На 49-м круге Перес подобрался к Алонсо на дистанцию, позволяющую использовать DRS, но сначала Серхио услышал по радио просьбу соблюдать осторожность, а потом допустил ошибку, вылетев с трассы в 14-м повороте. На 55-м круге отказал двигатель на машине Мальдонадо, занимавшего десятую позицию — как и в Австралии, Пастор сошел с дистанции перед финишем. Команда попросила Феттеля остановить машину, чтобы зафиксировать сход, но немец доехал до клетчатого флага. Алонсо довёл гонку до победы — 28-й в карьере и первой в этом сезоне. Перес финишировал вторым, добившись лучшего результата в истории Sauber — Петер Заубер прослезился на командном мостике. Третьим финишировал Хэмилтон. Лучшего результата в карьере добился и Бруно Сенна, первые очки заработал Жан-Эрик Вернь, Михаэль Шумахер принёс первое в сезоне очко Mercedes.

Положение в чемпионате после Гран-при

• Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Примечания

Ссылки

• Диаграмма гонки
• График покруговки
• Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)