Як-6 — самолет, разработанный ОКБ А. С. Яковлева в 1942 г., сразу проектировался в двух вариантах — транспортном и бомбардировочном. При этом конструкторы стремились сделать его максимально простым в управлении, дешевым в производстве, с минимальным применением дефицитного в годы войны металла. Большая часть самолетов Як-6 строилась в транспортном варианте. Отсек для 6 пассажиров или груза помешался за двухместной пилотской кабиной. С запасом топлива в 278 кг дальность полета в этом варианте достигала 580 км.

История

Техническое описание самолета Як-6

Варианты

• НББ— модификация ночного ближнего бомбардировщика.
• Як-6M — усовершенствованный вариант, в результате дальнейшей разработки которого в начале 1944 г. поднялся в воздух Як-8.

Як-6 на вооружении стран

 Франция

• Нормандия-Неман — эскадрилья транспортых самолётов

 СССР

• ВВС СССР

 Монголия

• Монгольская народная армия — варианты транспортных самолётов

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Пассажиры: 6 человек
• Груз: 450 кг
• Длина: 10.35 м
• Размах крыла: 14 м
• Площадь крыла: 29.6 0м²
• Масса
  • Пустого: 1433 кг
  • Нормальная взлётная: 2350 кг
• Двигатели: 2 ПД М-11Ф
• Мощность: 2 х 140 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 230 км/ч
• Дальность полёта: 900 км
• Практический потолок: 3380 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: один 7.62-мм пулемет ШКАС
• Бомбовая нагрузка: до 500 кг

Ссылки

• Як-6 на сайте «Уголок неба»
• История Як-6