Яросла́вский тролле́йбус — троллейбусная система города Ярославля. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1949 года. Перевозку пассажиров осуществляет ОАО «Яргорэлектротранс».

Директор — Щепин Сергей Александрович.

История

В 1936 году на Ярославском государственном автомобильном заводе (ЯГАЗ, позже ЯАЗ) освоили выпуск троллейбусов. Машины моделей ЯТБ-1, а позже ЯТБ-2 и ЯТБ-4 изготавливались для Москвы и Ленинграда, также специально для Москвы было построено 10 уникальных двухъярусных машин ЯТБ-3. В самом Ярославле, однако, троллейбусы не использовались — в довоенных масштабах города хватало разветвлённой трамвайной сети. В мае-июне 1941 года, накануне войны, производство троллейбусов было передано в Ташкент.

Движение троллейбусов в Ярославле открылось уже после войны. 7 ноября 1949 года вступила в эксплуатацию первая линия от Всполья (ныне вокзал Ярославль-Главный) по улице Свободы до Красной площади (сейчас это маршрут № 1), где начали работать 6 машин МТБ-82.

В 1960-е годы в город поставлялись машины ЗиУ-5. Полная замена парка на ЗиУ-9 произошла к началу 1980-х годов. На момент конца 80-х — начало 90-х годов в городе действовало 10 маршрутов, один из них (№ 6) выходил даже за городскую черту — к отдалённой проходной Новоярославского НПЗ. В 90-е годы новые машины поступали стабильно, правда, их заводское качество иногда оставляло желать лучшего. Большая часть этих машин уже списана. В 1998 году город получил 2 первых сочленённых машины ЗиУ-6205, которые работают и по сей день на маршруте № 9. В начале 2000-х годов на военной инженерной базе № 81 был освоен капитально-восстановительный ремонт троллейбусов. Внешне отремонтированные на этой базе машины резко выделяются на фоне остальных — передний обтекатель и задний борт на них поставлены от автобусов МАЗ-104, также собираемых на этой базе.

Подвижной состав

По состоянию на июль 2012 года в Ярославле эксплуатируются троллейбусы моделей^[1]:

Одиночные троллейбусы:

• ЗиУ-682Г-016.02
• ЗиУ-682Г [Г00]
• ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)
• ТролЗа-5275.07 «Оптима»
• ЛиАЗ-5280
• Тролза-5265 «Мегаполис»
• ЗиУ-682Г-012 [Г0А]
• ЗиУ-682 (ВМЗ)

Сочленённые троллейбусы:

• ТролЗа-62052.02 [62052В]
• ТролЗа-62052.01 [62052Б]
• ЗиУ-6205 [620500]

Ежедневный выпуск на линию — 77 машин.

Маршруты

Троллейбусные депо

Троллейбусное депо № 1

Адрес: Улица Городской Вал, 15.

Маршруты: 1, 2, 3, 6, 7, 8.

Подвижной состав^[2]

Троллейбусное депо № 2

Адрес: Улица Гагарина, 55.

Маршруты: 4, 5, 9.

Подвижной состав^[3]

Строящиеся троллейбусные депо

Троллейбусное депо № 5

Адрес: Ленинградский проспект.

Строительство заморожено в начале 1990-х, возобновление строительства не планируется.

Оплата проезда

С 19 июня 2012 года стоимость разового проезда в троллейбусе составляет 16 рублей, для льготников — 6 рублей. Проезд оплачивается кондуктору, а при его отсутствии — водителю.

Также проезд может осуществляться по месячным проездным билетам.

Стоимость проезда и проездных билетов определяются Ярославской Региональной Службой по Тарифам и утверждаются Администрацией Ярославской области. Категории граждан, имеющих право на бесплатный, либо льготный проезд установлены действующим законодательством.

Примечания